本文摘要：前几日，世界田径团结会重新修订了角逐鞋使用尺度，旨在让全世界的运发动和跑鞋制造商都能清楚的相识跑鞋应遵循的技术尺度。这也是对之前众多顶尖职业运发动投诉Next%涉嫌违规的权威回应，最终NEXT%通过了认证，在它助力下缔造的多项记载也获得认可。 而之前耐克市售的VaporFly系列跑鞋，以及其他品牌的碳板跑鞋都将被一视同仁，不会被田联禁穿。耐克作为碳板跑鞋的开创者和引领者，在这几年的跑鞋市场，可谓是风景无二。

前几日，世界田径团结会重新修订了角逐鞋使用尺度，旨在让全世界的运发动和跑鞋制造商都能清楚的相识跑鞋应遵循的技术尺度。这也是对之前众多顶尖职业运发动投诉Next%涉嫌违规的权威回应，最终NEXT%通过了认证，在它助力下缔造的多项记载也获得认可。

而之前耐克市售的VaporFly系列跑鞋，以及其他品牌的碳板跑鞋都将被一视同仁，不会被田联禁穿。耐克作为碳板跑鞋的开创者和引领者，在这几年的跑鞋市场，可谓是风景无二。而NEXT%堪称其中的翘楚，这一年险些所有的赛事和重要事件，都和它有关，它也在不停“神话着”大家对碳板跑鞋能提升结果的印象。Nike Air Zoom Alphafly NEXT% 不外，为防止再次泛起技术引发的争议，掩护田径运动的公正性，国际田联也对以后的跑鞋树立了一个界限：碳板使用数量不能凌驾1块、鞋底不得厚于40毫米、上市销售至少4个月才气用于角逐等划定。

于是，耐克为了角力东京奥运会，抢先公布了新一代跑鞋 Alphafly NEXT%，它只有一块碳板，而不是基普乔格破2时穿的三块，相比NEXT%，Alphafly的碳板的硬度有所增强，Alphafly中底的更大更厚的，中底为39.5毫米，全部切合了田联的新规则。不外，Nike Air Zoom Alphafly NEXT%的订价尚未宣布，它会二月份在美国首发，于四月份在部门国家上市，海内跑友要想正常购置，预计要等到下半年了。对于耐克新公布的碳板跑鞋，列位是否期待呢？它能否还能缔造出人类自身与科技创新联合的新传奇呢？回首碳板跑鞋的历程，从上市至今一直保持着超高的热度，它颠覆了整个跑鞋工业，它荟萃了多项前沿黑科技，它助力出了人类的最快速度。

固然，它昂贵的价钱也被不少人所诟病，成为最烧钱的装备之一。Vaporfly的全系列跑鞋今天我们就来给大家盘货一下碳板跑鞋，它到底有何神奇之处，它适合所有人吗，它为什么那么的贵？碳板鞋为何能那么快跑鞋里的碳板是一种碳纤复合质料，它有质量轻、更坚韧、更有弹性、耐疲劳性好等优点。

碳板最早应用在航空领域、F1赛车等尖端设备上。之后碳板被用到了篮球鞋和足球鞋中，用以防止球员在急停急转、急加速、变向等行动下泛起受伤，起到稳固鞋身、足弓支撑抗扭转的作用。

而碳板跑鞋最先引起人们的关注，是始于2017年的Breaking 2挑战，基普乔格穿着耐克旗下首款碳板跑鞋VaporFly Elite跑出2小时25秒的结果，引起一片哗然，今后碳板跑鞋进入我们的视野。VaporFly Elite碳板应用到竞速跑鞋，不只是对中底举行结构增强，提供足弓支撑稳定性，它还起到了更神奇的作用：回弹力增强、提供强劲的推力，提升跑步效能，节约跑者的体力，这些令人心潮汹涌的形貌并非夸张，许多穿上它的人纷纷跑出了速度的传奇，在赢得赞誉的同时，碳板观点也逐步被民众所接受。

现在，耐克在碳板跑鞋领域上仍是遥遥领先，同时占据着绝大部门市场，在一段时间，跑者们会把碳板跑鞋等同于耐克跑鞋，但这都不能阻挡其他运动品牌的进入，在这一年里，已有李宁、特步、HOKA ONE ONE等品牌推出了旗舰级的碳板跑鞋，而其他品牌也将会陆续推出自己的碳板跑鞋，在今年，我们将看到碳板跑鞋的百花齐放。不外，同样是使用，可是各大品牌对碳板的形状、硬度和功效有所差别，有些品牌只用到了小小的一块，仅起到支撑作用，远没有到达回弹推进力的效果，现在碳板在跑鞋的应用主要分为助力推动和支撑抗扭两种,所以大家也不要完全把碳板跑鞋一概而论，更不要被它所神话。碳板与缓震质料如果你认为只靠碳板成就了跑鞋，那就错了，它是由碳板与缓震质料的完美联合才有了超强体现。

碳板只是维持跑鞋的刚性和回弹，而在中底中这个硬质质料，就需要有很好的缓冲质料来淘汰坚硬碳板对脚的硬打击，所以中底厚度要大幅增加，同时又得思量竞速时的经济性，中底的质料还要做到轻量，得提供绝佳的缓震。这样，为了让中底缓震质料更好地匹配碳板，柔中带刚、相辅相成，各大品牌都研发出自家顶级缓震质料，好比耐克的ZOOM X、李宁的䨻科技，而这些元素的叠加，也塑造出了竞速碳板跑鞋的特点：轻量化、厚中底、流线型、价钱不菲。

碳板跑鞋为何那么贵简直，碳板跑鞋除了让我们赞叹它所缔造出优秀结果外，另有就是它的价钱，刷新了我们对跑鞋的价钱预期，一双碳板鞋为何那么贵？小编就来剖析一下：1、科研研发成本：碳板跑鞋里的荟萃了多种尖端技术，需要重复的实验，不停的去测试、优化，才气有绝佳的穿着体验。2、质料成本高：除了碳板、中底质料外，为了不让跑鞋有显着短板，厂家在面料、大底等部位也都用上了顶配。

3、制作工艺庞大：把碳板嵌入到缓震质料中的三明治结构，大大提高了制鞋的难度，同时，中底质料制作难度大，所以在量产上远低于普通跑鞋，在刚开始还泛起一鞋难求的现象。4、品牌溢价：现在公布碳板跑鞋的都为海内外的一线品牌，有很高的知名度和市场影响力。

此外，它们为宣传产物，在营销上的花费也是不少的。固然，上述分析的价钱贵仅为全掌碳板跑鞋，对于像多威征途用到仅起支撑作用的小块碳板来说，并不适用，下文我们也会详细先容。不外碳板跑鞋除了贵，它们的“寿命”也较短，这是跟大底耐磨和中底衰减有关，甚至有人会拿跑一公里几多钱来折算，因此，不少人仅在角逐时穿着，格外珍惜。

碳板跑鞋的适用人群穿了碳板跑鞋，就一定能跑的更快吗？事实上并非尽然，对于竞速型的跑鞋来说，它对跑者自身能力的也很高，结果需到达一定水平，才气够驾驭精彩，否则，反而会带来伤病。而品牌方做了说明，适合人群为顶尖、精英跑者，这样才会如虎添翼，不外做为高度市场化的跑鞋，自然会吸引不少跑友不在乎自身结果如何，也要一掷千金，好好体验一下它的神奇之处。

同时，我们还要对碳板跑鞋有客观的预期，《纽约时报》经由大数据统计后，给出了一个相对平均一点的数字，穿上耐克系的碳板跑鞋，结果可提升的时间在4～5%之间！可不要小看这数字，这对于顶尖选手来说，可算是一个质的飞跃。话不多说，下面小编就详细先容下当前主流市售的几款碳板跑鞋，它们各有什么特点，你最倾向于哪双跑鞋呢？耐克 NEXT%鞋重（男US 9码）：187g前后落差：8mm ；上市价钱：2099元购置价钱：1799-2099元购置渠道：各大电商平台、线下店肆NEXT％是由Vaporfly 4%升级而来，意为每场角逐的下一次突破，果真是名副其实，从六大满贯到箱根驿传，带来了无数荣耀和世界纪录，以及对它涉嫌作弊的非议。

它在中底ZoomX较上代增加了15％，但重量保持稳定，落差从原来的11mm降低到现在的8mm，鞋面接纳更轻薄的新质料Vaporweave，思量到竞速跑鞋轻量化的要求，大底橡胶更厚。NEXT％中底内置的铲型全掌碳板结构，较上代增加了硬度，鞋身不易弯曲，这样使用跷跷板原理发生转动感，让跑者有不自觉加速的感受，中底配合碳板将落地缓冲快速剖析并予以回弹，以此为跑者带来连续的推进力。优点：现在反馈最好的碳板跑鞋缺点：对跑者肌肉气力要求高，寿命短李宁飞电鞋重（男US 9码）：177g前后落差：6mm ；上市价钱：2099元购置价钱：1699-2099元购置渠道：李宁官网、线下店肆、闲鱼国产物牌李宁经由2年研发调校，率先公布了碳板竞速跑鞋--飞电，它接纳了内置全掌异构碳板、高科技轻弹中底质料䨻、Momo半透明蝉翼材质鞋面、全天候耐磨防滑外底。

一经上市推出，引来了各界连续关注，同时，其2099元产物订价，显示出对标NEXT％的勇气，是国产物牌的一次亮剑行动，但也成了部门跑友所讥讽的工具。飞电接纳的是比普通匀称密度的碳板更先进的内嵌式全掌异构碳板。

使用异构碳板差别位置差别织法出现的差别刚度，联合通过多次测试调教的特殊角度，使得碳板可以和䨻科技中底配合作用，使用碳板弯折回弹性能，可以提高离地蹬伸效率。优点：回弹体现精彩，中底缓震良好缺点：价钱太高特步160X鞋重（男US 9码）：195g前后落差：6mm ；上市价钱：899元购置价钱：789-899元购置渠道：特步官网、线下店肆、闲鱼特步制定了国人竞速战略，其品牌签约跑者董国建、杨绍辉、彭建华等人穿着160X纷纷缔造了一系列优异结果，让这双战靴赚足了眼球。

而特步更令人称道的是，同样是定位顶级竞速跑鞋，而160X的价钱仅为899元，让人颇感意外。160X中底接纳动力巢升级后的新质料X-Dynamic Foam PB，鞋身接纳了通透的MONO纱网布面料，鞋底是高耐磨止滑复合质料。不外作为跟进者，相较于其他品牌，跑鞋整体科技创新略显不足。

160x接纳的是Y形异曲面碳板结构，不算是全掌形碳板，由于用料上有些不足，主要牢固足弓气力支撑，提升跑鞋抗扭转支持，同时良好的韧性和抗打击性，虽对推进力和回弹体现足够精彩，但相较于NEXT%和飞电要逊色一些。优点：性价比高，有海内顶尖妙手结果做背书缺点：焦点技术不多，中底和碳板反馈一般HOKA ONE ONE carbon X鞋重（男US 9码）：246g前后落差：5mm ；上市价钱：1699元购置价钱：1699元购置渠道：电商平台HOKA ONE ONE一直都是厚底跑鞋的经典代表，在继耐克之后，也推出了碳板+厚底跑鞋组合的跑鞋--Carbon Rocket，不外这款鞋初期仅供旗下跑者内部体验，此外Carbon Rocket技术亮点不足，并未发生很大的影响。之后，HOKA ONE ONE继续研发，推出了它的第二款碳板跑鞋CARBON X，中底首次接纳接纳的是双密度PROFLY X 质料，鞋体是经典的Meta-Rocker转动平衡设计，可使鞋子的前掌和后掌都翘起，穿上后身体重心前倾的感，提供一种推力。

与CARBON ROCKET险些平整的碳板差别，CARBON X对其举行了精准的弯曲设计，它的弯曲发生在前掌脚趾的侧面，来保证跑者迈步时能够平稳的过渡，不外CARBON X内里碳板较硬，鞋身不易弯曲，HOKA ONE ONE并未宣布碳板的形状，留有神秘。优点：对跑者速度要求不高，适应较广泛缺点：重量较大，碳板致鞋体较硬耐克 ZOOM FLY 3鞋重（男US 9码）：272g前后落差：8mm上市价钱：1169元购置价钱：599-1169元购置渠道：各大电商平台、线下店肆ZOOM FLY 3为NEXT％的简配版，鞋面接纳与NEXT% 相同的 Vaporweave 科技，可制止鞋款吸收雨水和汗水。领口也改为一体式设计，让穿脱更为利便，中底内置全掌型碳纤维板，但搭载 React 缓震科技。虽然ZOOM FLY 3与NEXT％的使用相同的碳板，可是它们的回弹和推进力却有差的许多，可见中底缓震也起到很重要的作用，ZoomX要远强于React。

优点：性价比高，内置最强碳板缺点：缓震反馈一般、透气性欠好李宁追风追风内的碳板其实和4%的碳板中作用完全纷歧样，主要的作用是保持中底中间的稳定，放置鞋子不行控的扭转，在跑的时候不会两侧不稳，而不是起到回弹助力的感受。鞋重（男US 9码）：197g前后落差：9mm ；上市价钱：999元购置价钱：650-999元购置渠道：官网、线下店肆、闲鱼追风是李宁第一款碳板跑鞋，也是在飞电之前推出的旗下顶级竞速跑鞋，适应精英水平跑者，它分为高帮款和低帮款，因高帮款不太实用，在此就不多做先容。

追风运用看家的云中底结构，后掌搭载了和巴斯夫互助的Drive Foam质料，增加回弹和耐久，大底前掌DSP散射颗粒，鞋面接纳整片弹性氨纶纱线编织纱线，联合CORDURA科技，提升穿着包裹体验，后跟接纳热贴膜热压形式。在追风的足弓位置有裸露碳板CARBON FIBER，保证鞋身稳定性的同时，提供足弓的支撑性和抗扭转，在跑动中可淘汰一定运动损耗。不外，面积为非全掌碳板，力传导效应有限。

优点：轻量化、耐磨性、包裹性不错缺点：碳板面积不大，性价比低安踏 C202鞋重（男US 9码）：242g前后落差：6mm ；上市价钱：599元购置价钱：360-599元购置渠道：线下平台、闲鱼安踏C202 2.0可谓是跑鞋销售的异类，电商平台没有上架、甚至官网都没有信息，可是通过联合海内大型马拉松赛事，以跑者参赛契约的形式免费获得一双C202 2.0，且赠送数量不少，在赛事跑鞋数据中，占有一席之地。安踏C202中底使用A-FlashFoam，鞋面接纳的是一片式的工程网布面，前掌升级使用人字纹KPU大底，提升抓地力，后掌则是继续沿用耐磨橡胶。C202在中底足弓处嵌入一块X型碳板，仅带来的是支撑和抗扭转的作用，功效类似传统的球鞋上的应用，所以回弹和提速功效有限，碳板虽面积不大，在鞋底全部展示在外。

这更像传统的薄底竞速鞋，搭配一个抗扭支撑的碳板，就像型号202一样，观点大于技术。优点：联合赛事，设计多样；免费获得缺点：中底缓震不足；科技亮点不多多威 征途MR3900多威的跑鞋向来以物美价廉而闻名，它们推出的满足日常训练跑鞋多威征途MR3900，不仅可以蒙受1500公里的磨损，还加入了一块碳板，价钱仅卖299元。

鞋重（男US 9码）：265g前后落差：5mm上市价钱：299元购置价钱：260-299元购置渠道：电商平台征途接纳DWMOTE（TR）发泡控制的中底，鞋面用DAR1500NA-Fit system的包裹系统，鞋底应用的超耐磨橡胶，实现挑战1500公里的超长寿命，这是和碳板加持的另一大卖点。正所谓，一分价钱一分货，我们不行能对征途的碳板有过高的期待，它中部只有一块四方的小碳板，仅起到足弓支撑、牢固抗扭特性的作用，可以让跑者们体验到碳板的最基础应用。优点：超耐磨橡胶、价钱实惠、适应性广缺点：缓震一般，碳板的作用小其他品牌的碳板跑鞋现在，除了上述几个品牌外，其他品牌也都针对碳板有所行动：New Balance 公布了 FuelCell 5280，接纳的是奇特多触点碳板，SKECHERS 公布了GORUN SPEED ELITE，361°国际线公布了 M1°RO SPIRE 3，不外这些鞋不针对海内市场发售。

此外它们New Balance 即将发售FuelCell Racer；索康尼即将发售Endorphin Racer；阿迪达斯即将发售Pro Lightstrike，Brooks即将发售Hyperion ELITE......关于碳板跑鞋你最关注什么？你多穿过哪些呢？你认为哪双最好呢？接待留言与我们一起交流。

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